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2012年9月1日 星期六

2012 夏關西行 到關西空港(機場)後的交通 (到和歌山)


這篇只講我這次到關西空港(機場)後的交通,目標是到和歌山,往大阪與京都的朋友最佳的參考網誌是小氣少年,尤其對新手來說,關東首推林氏壁,關西首推小氣少年,這兩位在新手懶人包的整理上非常完整,再搭配其他寫深入景點的網誌應該就差不多足夠



到達關西空港(機場)後,國際線的出境大廳在1F,許多人會使用來連接關西空港的是鐵路,鐵路的位置是從2F走到旁邊的建築,不過對旅客來說,由於建築與機場大廳都接通在一起,所以就記得到2F去搭鐵路就對了


從1F搭電梯或手扶梯到2F後,就會看到上面的圖的樣子,這裡就是南海電鐵與JR West的關西空港站,私鐵南海電鐵與JR West這些專有名詞就看看小氣少年的介紹吧,不同的住宿地點與目的地對要選擇哪一種搭法有不同的推薦。直達京都的話為了便利快速利用JR West pass 1day搭JR Haruka はるか列車,為了省錢或目標是大阪就可能是用KTP券或直接買乘車券搭南海電鐵,這些各有好壞。


進入大廳後就可以看到南海電鐵與JR的票券販賣機或櫃台,這次是目標是JR和歌山駅所以就搭JR了,不過和歌山不在JR West Pass的範圍內,而且票價也只要860日幣,而且在台灣早已買好KTP準備接下來幾天使用,所以就直接投錢買車票了,日本買車票是先投錢再按金額,金額多寡直接看牆上的地圖都會標是很清楚,關西空港到和歌山860日幣。

(什麼是KTP一樣請看小氣少年)




買完票過閘門,直接下樓等關空快速在日根野轉車,關空快速不像JR Haruka はるか列車,不必買指定席,由於出關已經晚上9:30,在關西空港足足排了一個半小時通關,這麼晚了列車上其實人並不多,到處都有位子可坐




日根野轉車的時候差點犯了大錯,下面的圖有列出兩班列車在21:53與21:55各自往關西空港,我原本以為短短兩分鐘會有兩班列車進站且發車,在我21:53看到列車進站的時候忽然靈光一閃,想起日本的列車常常會在中間站一分為二,往不同的方向駛去,急忙一看對耶,1~4號車廂是往關西空港,5~8號車廂是往和歌山,這時候列車已經進站了,匆匆忙忙的往第五車廂趕去(這時還站在車頭的第一車廂),還好最後有趕上,不然就要搭右邊那台普通慢車了




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