2012 夏關西行 到關西空港(機場)後的交通 (到和歌山)

這篇只講我這次到關西空港(機場)後的交通，目標是到和歌山，往大阪與京都的朋友最佳的參考網誌是小氣少年，尤其對新手來說，關東首推林氏壁，關西首推小氣少年，這兩位在新手懶人包的整理上非常完整，再搭配其他寫深入景點的網誌應該就差不多足夠。

到達關西空港(機場)後，國際線的出境大廳在1F，許多人會使用來連接關西空港的是鐵路，鐵路的位置是從2F走到旁邊的建築，不過對旅客來說，由於建築與機場大廳都接通在一起，所以就記得到2F去搭鐵路就對了。

從1F搭電梯或手扶梯到2F後，就會看到上面的圖的樣子，這裡就是南海電鐵與JR West的關西空港站，私鐵南海電鐵與JR West這些專有名詞就看看小氣少年的介紹吧，不同的住宿地點與目的地對要選擇哪一種搭法有不同的推薦。直達京都的話為了便利快速利用JR West pass 1day搭JR Haruka はるか列車，為了省錢或目標是大阪就可能是用KTP券或直接買乘車券搭南海電鐵，這些各有好壞。

進入大廳後就可以看到南海電鐵與JR的票券販賣機或櫃台，這次是目標是JR和歌山駅所以就搭JR了，不過和歌山不在JR West Pass的範圍內，而且票價也只要860日幣，而且在台灣早已買好KTP準備接下來幾天使用，所以就直接投錢買車票了，日本買車票是先投錢再按金額，金額多寡直接看牆上的地圖都會標是很清楚，關西空港到和歌山860日幣。

(什麼是KTP一樣請看小氣少年)

買完票過閘門，直接下樓等關空快速在日根野轉車，關空快速不像JR Haruka はるか列車，不必買指定席，由於出關已經晚上9:30，在關西空港足足排了一個半小時通關，這麼晚了列車上其實人並不多，到處都有位子可坐。

在日根野轉車的時候差點犯了大錯，下面的圖有列出兩班列車在21:53與21:55各自往關西空港，我原本以為短短兩分鐘會有兩班列車進站且發車，在我21:53看到列車進站的時候忽然靈光一閃，想起日本的列車常常會在中間站一分為二，往不同的方向駛去，急忙一看，對耶，1~4號車廂是往關西空港，5~8號車廂是往和歌山，這時候列車已經進站了，匆匆忙忙的往第五車廂趕去(這時還站在車頭的第一車廂)，還好最後有趕上，不然就要搭右邊那台普通慢車了。